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本人发明多项专利:节能环保的内燃机零件(无端隙活塞环),其节能在20%以上。备有中国环境科学研究院汽车排放实验室、大连机车研究所的试验、检验报告,太原铁路局科委的鉴定报告。内燃机的传感器(曲轴箱废气传感器)及内燃机和汽车(车载(在线)自动控制系统)是替代OBD技术的环保节能产品。是内燃机电控系统EMS的一部分。它的组成是由单片机、电路板、信号输入接口电路、控制输出放大电路、以及嵌入式应用程序。嵌入式应用程序是相对于硬件开发和调试的。当发动机硬件的精度和功能不高时,相应的嵌入式应用程序的控制经济性也不会高。只有发动机具备更好的精度和功能特性,相应开出的嵌入式应用程序才具备更节能环保的控制经济性。针对采用了《无端隙活塞环》的内燃机,具备密封更严的磨损补偿功能的硬件,结合《曲轴箱废气传感器》提供判断该内燃机是否工作在节能环保状态、故障状态还是非节能非环保状态,控制项目有缺液、缺油停机,气门漏气或点火故障停机,发动机磨损到排放将近超标延时停机不再启动,给于的不同控制。达到非人控的节能环保,并且使内燃机工作在最优化的控制状态。现有技术16为CPU的EMS售价在1800多到2000多元人民币,
公司名称: |
山西绿环汽配有限公司 |
从职日期: |
1994-2009 |
所属行业: |
车辆(产/销/维护) / 其他 |
所在部门: |
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担任职位: |
经理 |
工作描述: |
1994年5月至2009年5月,在山西绿环汽配有限公司任经理。 |
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公司名称: |
北京铁路局太原机务段技术科 |
从职日期: |
1986-1994 |
所属行业: |
交通/运输/物流/仓储 / 其他 |
所在部门: |
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担任职位: |
工程师、股长 |
工作描述: |
1986年5月至1994年5月,北京铁路局太原机务段技术科工程师、股长。 |
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公司名称: |
北京铁路局太原铁路分局 |
从职日期: |
1982-1986 |
所属行业: |
交通/运输/物流/仓储 / 其他 |
所在部门: |
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担任职位: |
电务段机车信号工长、领工员、技术员 |
工作描述: |
1982年9月至1986年5月,北京铁路局太原铁路分局电务段机车信号工长、领工员、技术员。 |
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公司名称: |
太原铸造厂 |
从职日期: |
1973-1978 |
所属行业: |
机械制造/制冷设备 / 其他 |
所在部门: |
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担任职位: |
铸造工 |
工作描述: |
从1973年12月至1978年9月,在太原铸造厂工作,铸造工。 |
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期望工作方式: |
不限 |
期望职位: |
经营/管理类|经理-其他 |
期望工作地点: |
山西/太原/市辖区 |
期望行业: |
车辆(产/销/维护) / 其他 |
从事该行业: |
20年以上 |
是否可跨区域: |
只在期望工作地点工作 |
到职日期: |
根据企业要求 |
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